Esimene auto, mida soovitavad seljadoktorid

Opel on oma uue kompaktse mahtuniversaali Meriva loomisega teinud väikese revolutsiooni. Esiteks on see eelkäijatest kordi kenam. Teiseks avanevad aga selle tagumised küljeuksed julgelt ja efektselt, ent ka äärmiselt praktiliselt ja mugavalt taha.

Saksa Aktion Gesunder Rücken ehk AGR koondab arste ja kiropraktikuid ning on üsna soliidne organisatsioon. Kui hambaharju jms. reklaamides viidatakse sageli stomatoloogidele, Šveitsi sõltumatutele uurimislaboritele jms, siis autotööstuses on Opel ja General Motors esimesed, mis analoogse teema sisse tõid.

Asi polegi aga niivõrd Merivas endas, kui selle imelistes istmetes, mida mudel jagab tegelikult teistegi Opelitega nagu Insignia, Astra jne. Merivas on isteasend aga veidi kõrgem ning suhe seljaga veelgi parem. Tõepoolest – need lisavarustusea saadavad sportliku olemisega istmed on äärmiselt ergonoomilised. Ainus, mis nendega minu meelest konkureerib, on Volvo toodang.

Siiski tõstsid AGRi spetsialistid esile ka Meriva FlexDoors süsteemi ehk neid tunasuunas avanevaid tagumisi küljeuksi, mis teevad autosse sisenemise limusiinmugavaks ning kaotavad igasuguse painutamise ja koogutamise. Samuti süsteemi FlexSpace, mis lubab auto tagumisi istmeid ja pakiruumi nii pagasi vedamise kui tagumistel toolidel istuvate reisijate suurima mugavuse tagamiseks vastavalt ümber sättida.

Jälgi EkspressAuto uudiseid ja artikleid ka Twitteris!

Oma sõiduki müügikuulutus pane EkspressAutosse - kuulutus kuni auto müümiseni vaid 50.- krooni!