Eurooplased nõuavad diiselmootoriga Ford Mustangit

Näib nii, sest miks muidu on Fordil mõlkumas meeles mõte oma legendaarse muskelauto eurooplastele söödavamaks tegemiseks diislit tipsutama õpetamine? Fordil on kindel plaan muuta oma mudelivalik globaalseks ja nii peab ka poniauto õppima igasuguste rahvaste taktikepi järgi traavimist.

Ameeriklaste ja eurooplaste arusaam ökonoomsest kütusekasutusest on üsna erinev. Esimesed on harjunud naftat otse aamidest ammutama, teised eelistavad pigem pipetist tilgutamist ja aurude sisse hingamist. Täna on Mustangi säästlikem mootor 305 hj V6, mis tarbib keskmiselt 7,5 liitrit bensiini 100 km kohta.

Vana Maailma krahvid nõuavad aga paremat. Nii ei jäägi muud üle kui minna diiselmootorite kapi kallale. Tõsi – Mustangi fänne on Euroopaski ning seda on siin veidi ka müüdud, ent mingit hitti nagu USAs legendaarsest masinast kujunenud pole. Niisiis on mudeli tulevikutee sisult euroopalik, vormilt ameerikalik.

Diiselmootori tähtsust Mustangi Euroopas maksma panemiseks rõhutas brängi peainsener Dave Pericak hiljutises vestluses ajakirjanikega. Fordil on see diisel ka olemas. Õigemini Jaguaril, mis varem Fordi omanduses oli. 3-liitrine V6 turbodiisel on end XF ja XJ peal vägagi heast küljest näidanud. Sel on 270 hj ja 600 Nm väänet.

Jälgi EkspressAuto uudiseid ja artikleid ka Twitteris!

Oma sõiduki müügikuulutus pane EkspressAutosse - kuulutus kuni auto müümiseni vaid 50.- krooni!