Segway iidne eelkäija oli kaherattaline auto Venemaalt

Tasakaalusõiduk Segway on rajamas teed aina populaarsemale positsioonile tuleviku liiklusvahendites. Täna on takistuseks selle metsik hind. Niisuguseid asju peaks poolmuidu ära andma, et need massidesse läheksid. Kõik see pole aga sugugi uus nähtus.

Juba 1914. aastast pärineb güroskooptehnika abil balansseeriv kaherattaline auto, mis nägi välja nagu tõllakere saanud mootorratas – selle rattad olid üksteise taga, mitte kõrval nagu Segwayl. Güroauto taga oli dr. Pjotr Šilovski, kelle visiooni kohaselt pidi tulevikus neid müstilisi tasakaalumasinaid eriti transpordis aina laialdasemalt kasutatama.

Kitsa kerega auto keskel paiknes enam kui pool tonni kaaluv güroskoop, mis hoidis autot püsti. 16-20 hj mootor käitas tagaratast, esimest sai keerata rooliga. Kolme istmeritta mahtus kokku kuus inimest. Et auto ka kurvis ümber ei läheks, kasutati güroskoopsüsteemis ka pendlit.

1914. a. naases Šilovski New Yorgist Venemaale, puhkes I Maailmasõda, mees kadus ära ja güroauto arendamine vaibus. Otsustati, et autot ei restaureerita ega ka hävitati, vaid säilitatakse – kaevates see maa sisse... 1938. a. kaevati see taas välja, korrastati ning pandi välja Wolesley muusemis. Kümme aastat hiljem see aga siiski hävitati ning alles on vaid need pildid.

Jälgi EkspressAuto uudiseid ja artikleid ka Twitteris!

Oma sõiduki müügikuulutus pane EkspressAutosse - kuulutus kuni auto müümiseni vaid 50.- krooni!