Kindlasti oli probleeme vanemate diiselmootorite käivitamisega, osad tanklaketid paiskasid müüki koguni enam kui 40 miinuskraadi kannatava talidiisli.

Külmaga tuli välja ka see, kas auto aku on tegelikult elujõuline või mitte ning päris karmi pakasega pidi selle ööseks suisa tuppa sooja tooma, et hommikul jala lund krundistama minema ei peaks.