Uus 1,8-liitrine neljasilindriline bensiinimootor vajab tõesti nii palju jahutusõhku? Kindlasti mitte. Efektsuse saavutamisel on mindud absurdini nagu jaapanlased seda sageli teevad. Esibamperile sekundeerivad teravad tiivad kõigi nelja ratta taga.

Küljepeeglite asendamine kaameratega sobib Priuse üldise filosoofiaga kenasti kokku, süsinikust mootorikatte idee jääb aga hämaraks. Üpris kummalised on ka spetsiaalsed veljed...