Toyotade kvaliteet hakkab tulevikus langema?

Toyota andis oma partneritele välja veksli, mille kohaselt tuleb alates 2013. a. toodetud sõidukite detailide hinnas kõvasti kokku hoidma hakata. Kokkuhoid puudutab autode kõiki erinevaid sõlmi.

Järgmise kolme aasta jooksul plaanib Toyota hoida kokku 30 % kuludest, et taas kasumit teenima hakata, vahendab Reuters. Alltöövõtjaile on selline uudis šokiks, kuna autodetailide tootmises on kasumi osa niikuinii äärmiselt väike.

Muud ei näigi seega üle jäävat, kui hakata kasutama soodsamaid materjale ja lahendusi. See ei pruugi iseenesest olla alati ebakvaliteetsemale teele minek, ent esialgu tundub küll nii. Samas on suur osa kokkuhoiust ka puhtalt nutikama ja lihtsama disaini ning insenerlahenduste väljatöötamise õlul.

Viimasel ajal on Toyota kvaliteediprobleemidele aina rohkem tähelepanu juhitud. Need said aga alguse 2006. aastal initsieeritud kokkuhoiupoliitikast. Volkswageni positsioon maailma suurima autotootjana näib sel foonil aina kindlamaks kujunevat.

Oma sõiduki müügikuulutus pane EkspressAutosse - kuulutus kuni auto müümiseni vaid 50.- krooni!