Praeguse A8'ga võrreldes on tulevane ka hoopis rikkalikuma standardvarustusega. Käigukastiks on 8-käiguline automaat. Nelikveolisest Mercedes-Benz S-klassist on 2011. a. A8 pea 100 kg kergem, nelikveolisest BMW 7. seeriast aga pea 200 kg kergem. A8 müüdud on 5137 x 1949 x 1460 mm, teljevahe on 2992 mm.

Audi AG juhatuse esimees Rupert Stadler sõnas esitlusel, et uus A8 on kindlasti oma klassi kõige sportlikum luksussedaan. Müügile jõuab masin järgmise aasta keskpaigas. Nelikvedu on standardis ning alles on ka vana hea 4,2-liitrine 372 hj FSI V8, mis tagab kiirenduseks 0-100 km/h 5,7 sekundit, ent tarbib nüüd 15 % vähem kütust, emiteerib vaid 199 g/CO2 km ning pakub sealjuures 800 Nm väänet.

Järgmisel aastal esitletakse ka hübriidajamiga versiooni ning pikendatud teljevahega A8. Disaini mõttes midagi radikaalselt muutunud pole. Uus A8 astub oma uue nina, tulede ja tagumikuga lihtsalt teiste mudelitega nüüd sama sammu ning üldmulje on senisest voolavam ja natuke vabam.