Esiveoline Golf määrati kandma VW Põrnika kui tõelise rahvavabastaja ning motoriseerija mantlit, mis polnud kahtlemata kergest plekist, ent Golf I tuli selle taagaga kenasti toime. Esikmootoriks pakuti Golfile 70 hj 1,5-liitrist neljasilindrilist bensiini tarbivat, mis viis auto kiiruseni umbes 150 km/h ega olnud sugugi kütusemaias.

Kuigi Volkswagen asendas esimese põlvkonna teisega aastal 1984, toodeti veel augustikuus Golf I mudeleid Lõuna-Aafrika Vabariigis nime CitiGolf all rahulikult edasi. Sealne tehase sisseseade pärines USAst Pennsylvaniast kunagisest Westmorelandi vabrikust, vahendab Autoblog. Lõuna-Aafrikas suudeti veerandi sajandiga ehitada pool miljonit I põlvkonna VW Golfi.