Jaapan jumaldab südamest kapikujulisi linnaautosid

Mujal maailmas ja tegelikult ju ka Jaapanis endas katsutakse anda sõidukeile ikka võimalikult pehme ja voolujooneline vorm. Saareriigis on aga väga popid ka kei-autod, milliseid kavatsetakse Tokyo autonäitusel näidata tervet peotäit.

Nissann Roox Mini meenutab kurja kingakarpi, on vaevalt 3,4 meetrit pikk, ent 1,7 m kõrge. Väidetavalt on tegemist oma klassi ruumikaima neljakohalise sõidukiga. Mootorite kohta veel andmeid pole, ent müüki jõuab masin Jaapanis jõulukuul.

Daihatsu Deca Deca debüteerib Tokyos küll tõelise neljarattalise riidekapi või külmikuna. Totaalselt kantis auto rõhutab oma nurklikust ja kõrgust visuaalselt veelgi. Selle küljeuksed avanevad eri suunas, salong on kujundatud eelkõige mahukaks kaubikuks, ent võtab peale ka hulga inimesi, kes saavad nautida sõitu 3-silindrilise turbomootori jõul.

Daihatsu Basket on tõepoolest üks sangaga neljarattaline seenekorv, olgugi, et kandiline. See on mõeldud säästurežiimi nautivatele klientidele, kellele oluline üksnes funktsionaalsus. Neljakohaline auto väldib sademeid nii kõvakatuse kui presendiga, on nelikveoline ning kasutab 660-kuupsentimeetrist mootorikest.