Miks just Nissaneid? Nimelt on iga neljas AvtoVAZi aktsia Renault' käes ning viimane moodustab Nissaniga ühise alliansi. Sel suvel avas Nissan Peterburis 200 miljonit dollari maksva tehase, kus plaanitakse koostada aastas 50 000 sõidukit. Sellest olevat aga tootmismahu täitmiseks vähe, kuna turg on Nissani arvates ju ometi taas tõusmas, vahendab The Moscow Times.

Nii ongi Nissan teinud ettepaneku Samaras paiknevas tehases hoopis ühtesid Nissani B-segmendi mudeleid ehitada, kuna Žigulisid jms enam niikuinii kunagise ajaga võrreldes samas koguses kaubaks ei lähe. Meenutagem, et enne kui Major Masu pilli lõhki ajas, oli Venemaa Euroopa suurimast autoturust Saksamaast mahtudelt juba vaat' et mööda minemas.