VIDEOD: Mercedes topib turvapadja auto alla!

S-klassi Mercedes-Benz on olnud alati kõikvõimaliku turvavarustuse koha pealt pioneer. Nüüd plaanitakse esitleda ideelimusiini, kuhu on paigaldatud juba täiesti uskumatu ja hulljulgeks tegev hulk avarii korral reisijaid kaitsvaid turvapatju ja muudki.

Toyota iQ varustuses on maailma esimene tagaistujate päid kaitsev kuklatagune turvakardin. Kevadel esitles Toyota tagaistujate-vahelist turvapatja, ent Mercedes on läinud juba kaugemale.

S400 hübriidi peale ehitatud ideeauto ESF 2009 reisijad ei pea muretsema, et nad omavahel liiklusõnnetuse korral peadpidi kokku läheks. Selle vältimiseks avaneb autos turvakardin ka parema ja vasaku istmerea vahel. Mercedes ESF 2009'l avanevad padjad ka turvavööde eneste küljes.

Kui auto taipab, et pauk on tulemas küljelt, haaravad istmed reisijad polstrite abil kergelt kaissu, et vähendada võimalust inimkeha ja auto seina kohtumiseks. Ustesse paigutatud turvatalad on valmistatud metallist, mis on võimeline ohu korral oluliselt paisuma, et hoida nö. ooteasendis kokku ruumi ja pakkuda ohu korral võimsamat kaitset.

Kõige uuenduslikumaks ja ka esialgu kentsakamaks peetakse avariiohu korral selle S-klassi põhja all (!) avanevat suurt patja, mille ülesanne on tekitada lisahõõrdumist ning kergitada äkkpidurdamisel paratamatult sügavamale vajuvat esiotsa, vähendades esitelje koormust. Mis see kõik küll kliendile maksma võib minna? Tõenäoliselt palju raha, aga mitte tema elu.