Vastavat ideeautot saab näha juba septembris toimuval Frankfurdi autonäitusel. Sellest saaks pisim Lexus ning tooks margile kindlapeale juurde tänulikke kliente, kes seni pole margi väikseima mudeli, IS'ini majanduslikult ulatunud. Või on seda ikkagi juba liiga suureks sõidukiks pidanud.

Toyota juht Tokuichi Uranishi märkis, et BMW 1. seeria ja Audi A3 kõrvale rivaali loomise eesmärk on viia Lexuse müüginumbrid aastaks 2015 150 000 eksemplari tasemele.

Ühes aspektis erineb aga Lexuse väike sportlik kolmeukseline konkurentidest koheselt. Sellest saab Toyota Priuse tehnikale toetuv hübriid. Kuidas Priuse tehnika küll sportlikuks muutub, seda saab näha juba järgmisel aastal, mil esiveoline mudel turule paisatakse.