Messile läheb elektriline demoauto, millele on peal 87 kWh aku. Ülimalt aerodünaamilise kerega ühekohaline masin on 5,12 meetrit pikk ja 1,19 meetrit kõrge ning kaalub üks tonn. Video autost:

Ideeauto loojad võtsid inspiratsiooniks ette vanad mudelid nimega 40 CV des Records ja Étoile Filante’, mis ehitati vastavalt 1925. ja 1956. aastal.

Étoile Filante
40 CV des Records

Renault Filante Record 2025 kere värv on Ultraviolet Blue, mis segati kokku just selle mudeli jaoks ja mis näeb välja sinine või violetne sõltuvalt valguse peegeldustest ja vaatenurgast.

Auto sisemus meenutab pigem hävituslennuki kokpitti. Selle istmel on võime kohanduda juhi kehakujuga. Rooli keskel on masinal väike ekraan.

Renault teatas ka, et Filante Record 2025 puhul on tavapärased mehaanilised süsteemid asendatud elektrooniliste juhtimis- ja pidurdustehnoloogiatega. Erinevalt näiteks tavapärasest süsteemist, kus rooli ratastega ühendamiseks kasutatakse mehaanilist roolisammast, tugineb elektroonilise juhtimise tehnoloogia elektroonilisele ühendusele rooli ja roolilati mootorite vahel.

Kui juht pöörab ratast, saadab süsteem elektrilised signaalid kesksele juhtimisseadmele, mis määrab kindlaks parima viisi auto pööramiseks mitte ainult esimeste ratastega, vaid ka teiste osadega, nagu mootor, pidurid ja vedrustus. Kogu platvormi saab tööle panna.

Auto disain valmis Renault’ ja Ligier Automotive’i inseneri- ja disainimeeskondade vahelises koostööd.

Kuidas see lugu Sind end tundma pani?

Rõõmsana
Üllatunult
Targemalt
Ükskõikselt
Kurvana
Vihasena