Päästeameti päästetööde osakonna juhataja Viktor Saaremets selgitas Fortele, et päästetöö juht on see, kes otsustab tulekahju kustutamise taktika vastavalt olukorrale. Gaasiautode põlengute puhul sõltub see mitmest asjaolust. Näiteks gaasiseadme tüübist (CNG, LPG, LNG), sellest, kas gaasiseade on tehasest ja/või seaduslik või on selle keegi ise peale pannud, mis täpsemalt põleb ja kus põlev sõiduk asub.

Saaremets märgib, et on ette tulnud ka olukordi, kus alles kustutustööde käigus avastati, et sõidukile on gaasiseadeldis paigaldatud. Edasi oleneb palju aga sellest, mis täpsemalt põleb.