Tegemist on niisiis pistikhübriidautoga. Ühelt poolt veab auto rootormootor generaatorit, mille toodetud elektrienergia toidab omakorda 170-hobujõulist elektrimootorit. Teisalt on auto akud ka tavapäraselt laaditavad.

Pistikhübriidmudel on järg 2020. aastal Mazda elektrifitseerimisprogrammi lipulaevana tutvustatud MX-30 elektriautole ning Euroopa-välistel turgudel pakutavale MX-30 kerghübriidile.

Jaga
Kommentaarid