Lennuliiklusteenindus võtab selle kõrval kasutusele alternatiivse navigatsioonilahenduse

AS Lennuliiklusteenindus võtab lennuliikluse turvalisuse tagamiseks navigatsioonivõrgustikus kasutusele täiendavad kaugusemõõtjad. Need on alternatiiviks GNSS-signaalil põhinevale süsteemile, mille alla kuulub ka GPS.

„Üle Eesti on paigaldatud viis uut maapeal asuvat kaugusemõõtjat, mis annavad piloodile võimaluse positsioneerida oma asukohta ka siis, kui GNSS süsteemiga side puudub. Lennuohutuse mõttes on tegu olulise sammuga, mis tekitab võimaluse valida erinevate alternatiivide vahel,“ ütles Lennuliiklusteeninduse AS juht Ivar Värk.

Kui peamiselt kasutavad piloodid navigeerimiseks GNSS-signaalil põhinevat infot, siis viimasel ajal sagenenud GPS-signaali segamiste puhul on just kaugusemõõtjatest õhusõiduki asukoha määramisel abi. Erinevalt GNSS-ist on maal toimiv võrgustik häiretele vähem tundlik.