Elektriautode akude põlema süttimise oht on väga väike, ent see võib siiski juhtuda, kui ei järgita kahte olulist asja, leiab Tartu Ülikooli keemia instituudi füüsikalise keemia professor Enn Lust.

„Õige hoolduse ja kasutamisreeglite järgimisel ei kuumene Li-ioonakud reeglina niisama üle, ei sütti ega plahvata. Ka tavaline seinakontaktist tulev 220V elektrivool on ohtlikum kui Li-ioon akumulaator või patarei,“ ütles Enn Lust Fortele.