FOTOD JA VIDEO | Renault esitles Pariisi autonäitusel ulmelist ideeautot 4EVER TROPHY
(4)
Prantsuse autotootja Renault esitles Pariisi autonäitusel oma uusimat ideeautot 4EVER TROPHY, mis on ühtlasi 30 aastat tagasi tootmisest maha võetud kultusauto Renault 4 kaasaegne elektriline versioon.
Ulmefilmi sugemetega jõuline ja robustne masin on tõstetud maast ülimalt kõrgele, pakuks kliirensiks lausa 50 sentimeetrit. Kõikjal on märgata trapetsikujulisi aknaid ja kereelemente, hõbedasi ja punaseid detaile. Ümarate nurkadega küljeaknad asuvad täpselt tagarataste kohal, tiivad asuvad rattakoobaste kohal ja ulatuvad kilbini.
Ratastega seoses tekkis kaks tähelepanekut. Esiteks ulatuvad 19-tollistele velgedele tõmmatud rehvid kere tasapinnast väljapoole ja kui ma ei eksi, siis ei luba seda liikluseeskirjad – ju tehakse korda. Põnevam on aga see, et iga ratas on varustatud elektrilise pumbaga, et vajadusel tühjaks minev rehv taas täis pumbata või maastikuoludest lähtuvalt rõhku vähendada või kasvatada:
Auto sisemusse Renault kasutajaid veel ei lase, see pole lihtsalt valmis. Näha on vaid rombikujulist rooli.
Tootja enda teatel lisab 4EVER Trophy vürtsi Renault 4 ikoonilisele laiale horisontaalsele iluvõrele, mille ümmargused sisseehitatud lambid on nüüd Matrix LED-tuled ja mis sõidukile tugevda identiteedi annavad.
Auto kapotil leiame tohutu õhu väljalaskeava, mis parandavat oluliselt radiaatori efektiivsust. Eelmainitud suure kliirensi tagamiseks on lühendatud eesmist ülendit.
Süsinikkiust katusel paikneb tagavararehv ning tagaukse ülemises osast leiame labida ja liivaplaadid.
Renault teatel sillutab 4EVER Trophy näituseauto teed tulevasele täiselektrilisele B-segmendi linnamaasturile, mis liitub 2025. aastal Renault’ tootevalikuga. Sarnaselt Renault 5-ga kasutatakse selle valmistamisel B-segmendi elektrisõidukite jaoks mõeldud CMF-BEV platvormi.
Sarnaselt eelkäijale hakatakse 4EVER Trophy põhjal disainitud utosid tootma Põhja-Prantsusmaal ElectriCity keskuses.
4EVER TROPHY TEHNILINE SPETSIFIKATSIOON
Pikkus: 4060 cm
Laius: 2100 cm
Kõrgus: 1900 cm
Platvorm: CMF-BEV
Teljevahe: 2570 cm
Esi- ja tagarehvid: 255/55R19
Mootor: täiselektriline elektriliselt ergastatud sünkroonmootor
Võimsus: 100 kW (140 hj)
Aku: 42 kWh liitiumioon
