Vesinik endiselt päevakorral

1. märtsil pani Toyota USAs käiku juba 18. kütuseelemendiga auto FCHV.

Sõiduk põhineb viieistmelisel seeriamudelil Highlander ja kasutab Toyota enda loodud kütuseelementi, mis saab vesinikku neljast ülikõrget rõhku taluvast paksuseinalisest mahutist. Elektrimootori võimsus on 109 hj, auto kiirus ulatub 155 km/h-ni ja tankimiste vahel annab läbida ligemale 300 km.

Ehkki Toyota on saavutanud silmapaistvat edu just Priusega, mille sisepõlemismootor töötab bensiiniga, ning just seda tüüpi autod hakkavad alternatiivsetena paljude aastate vältel domineerima, pole põhjust kütuseelementide arendamist unarusse jätta. Autode uurimisel California tingimustes annavad oma osa sealse ülikooli teadlased. Ülikooli juurde on rajatud Ameerika rahvuslik kütuseelementide uurimiskeskus.