Auto kaalu vähendamiseks on Mazda pressiteenistuse sõnul kasutusele võetud uusi materjale ja tehnoloogiaid.

Alumiiniumist mootoriblokk on eelmise versiooniga võrreldes 5,4 kilogrammi kergem, uus tahavaatepeegel andis 84 grammi kokkuhoidu.

Olukorras, kus enamus autotootjate uutest mudelitest on eelkäijatest tunduvalt raskemad, võib MX-5e edukat dieeti igati õnnestunuks pidada.