Dagenhamis hakati Fordi populaarsetele kaubikutele senisest 10 hj ja 50 Nm enam arendavaid mootoreid ehitama – arvud on nüüd vastavalt 85 hj ja 230 Nm.
Suurem pöördemoment lubas kasutusele võtta kõrgema peaülekande, see omakorda vähendada kütusekulu kuni 7% võrra, samas auto dünaamikast midagi kaotamata. Pigem vastupidi – 75 hj mudelist kiirendab uus, meie rahas vaid 5500 krooni kallim mudel kriipsu võrra paremini.
