Viie uksega kere mõjub dünaamiliselt ja jõuliselt tänu ulatuslikule tuuletammile, külje- ja rattakoopalaienditele. Alusvanker häälestati täpse juhitavuse ja eeskujuliku teetunnetuse huvides. Auto koostekvaliteet ja viimistlus on püütud tõsta luksussõiduki tasemele. Mootoriruumis paikneb kaheliitrine MZR, üks uue põlvkonna jõuallikaist, millel on väikese voolutakistusega plokikaas ja paindlik klapijuhtimine sisselaskel. Pööretemaias ja ilmselt võimas, ent ikkagi standardile Euro 4 vastav mootor on kokku pandud viiekäigulise käigukastiga, mida iseloomustavad tempokaks sõiduks valitud ülekanded ja käigukangi lühendatud, kiireid lülitusi võimaldavad liikumisteed.