See juhtus Pueblas, Mexico Cityst enam kui saja kilomeetri kaugusel asuvas autotehases 30. juuli hommikul kell 9.05. Lugu, mis sai alguse pea 68 aastat tagasi, jõudis lõpule, kui konveierilt sõitis maha beebisinine Ultima Edición, viimane kolmest tuhandest “hüvastijätumudelist”.

Ametlikel andmetel on tegu Põrnikaga, mille üleüldine järjenumber võib tõesti olla 21 529 464, järelikult on selliseid mardikakujulisi autosid tehtud 5–6 miljonit rohkem kui omal ajal Ford Model T-d. Fordi legendaarse rahvaauto täpset arvu ei tea nimelt keegi, sest koguarv 15 007 033 tähistab üksnes Põhja-Ameerikas ehitatud autosid.

Kõige viimane Käfer saab ühe aukohtadest firma Wolfsburgis asuvas automuuseumis.