WhatCar? edetabel: millised on kõige töökindlamad autod?

Toome teieni ajakirja What Car? viimase rahulolu-uuringu tulemused, milles osales 18 284 autoomanikku, kelle sõiduriistade vanus jäi vahemikku üks kuni neli aastat. Me ei pruugi ülearu teada ei rebasejahist ega muust brittidele loomuomasest, ent suur osa meil ja neil müüdavatest sõidukitest on sarnased, eristudes vaid rooli asukoha ja varustuse nüansside poolest. Mis tähendab, et tõenäoliselt on sarnased ka samaealisi sõidukeid tabavad probleemid.

Tänu küsitluses osalenud autoomanike suurele hulgale joonistuvad üsna selgelt välja need kaubamärgid ja mudelid, mida võib töökindluse osas usaldada, et neid pimesi ostma tormata. Nagu needki, mis teevad ilma tabeli lõpuosas ja mida korras närvikava huvides pigem vältida võiks. Toome teieni kümne autoklassi lõikes nii parimad kui ka põrujad, mudeli järel olev arv väljendab omanike hulka, kes oma sõiduriistaga rahul on. Aga nüüd numbrite manu ja alustame ülevaadet väikeautodest.

Töökindlaim väikeauto: Toyota Yaris, 100%

Toyota Yaris võib olla kogu poolest väike, ent töökindluse osas on see üle märksa suurematest ja nooblimatest autodest, sest ükski küsitluses osalenud Yarise omanik ei kaevanud ÜHEGI tehnilise probleemi üle. Yarisest ei jäänud palju maha ka uusim Honda Jazz, sest vaid kolmel protsendil selle auto ostjatest oli esinenud probleeme, mis pealegi olid enamasti seotud navigatsiooniseadmega ning kõrvaldati kiiresti ja tasuta.

Punase laterna rollis astus üles aga Peugeot 208 (81,4%), mille ostjatel tuli kokku puutuda üsna mitmete erinevate tõrgetega. Enim esines vigu auto elektrisüsteemi (15%), pidurite (12%), mootori elektroonika (8%), jõuallika enda (8%), käigukasti ja siduri (8%) ning roolisüsteemiga (8%). Ülejäänud sõlmede vigade protsent jäi alla viie protsendi. Tabeli kurvemas pooles tuli Peugeot 208 järel teisele kohale Nissan Note (83,8%), mille korral kaebasid probleemide üle pooled ostjad ja millel vajasid enam tähelepanu nii vedrustus kui ka jõuallikad.

1. Toyota Yaris, otto (2011-…) 100,0%
2. Honda Jazz (2015-…) 99,5%
3. Honda Jazz (2008-2015) 99,2%
4. Suzuki Celerio (2015-…) 98,0%
5. Hyundai i10 (2014-…) 97,8%
6. Škoda Citigo (2012-…) 97,0%
7. Hyundai i20 (2015-…) 96,5%
8. Škoda Fabia (2015-…) 95,9%
9. Renault Clio (2013-…) 95,8%
10. Ford Fiesta, otto (2008-2017) 95,6%
11.-12. Volkswagen up! (2012-…) 94,6%
11.-12. Dacia Sandero/Stepway (2013-…) 94,6%
13. Audi A1 (2010-…) 94,5%
14. Opel Corsa (2014-…) 93,9%
15. Mini luukpära, otto (2014-…) 93,8%
16. Fiat Panda (2012-…) 93,0%
17. Seat Ibiza (2008-2017) 92,2%
18. Mini luukpära (2014-…) 90,3%
19. Mazda 2, otto (2015-…) 90,0%
20. Mini Clubman (2015-…) 88,1%
21. Volkswagen Polo (2009-2017) 85,8%
22. Nissan Note (2013-2017) 83,8%
23. Peugeot 208 (2012-…) 81,4%

Töökindlaim kompaktauto: Hyundai i30, 98,9%

Värskelt järeltulija poolt asendatud „ii-kolmekümnel“ on muljetavaldav renomee – vaid kuuel protsendil autodest esines probleeme, enamasti käigukastide ja siduriga, kuid need lahendati maksimaalselt nädala jooksul ja täiesti tasuta. Hyundai 130 järel hõbemedali noppinud Audi mudelil A3 esines rikkeid küll märgatavalt rohkem – 23%, millest levinumad puudutasid keredetaile, parkimisandureid ning avanemast keelduvat kütusepaagi täiteava – ent needki kõrvaldati lõviosas ühe päeva jooksul ja täiesti tasuta.

Sarnaselt väikeautodele sattus ka kompaktautode arvestuses punase laterna rolli Peugeot, sest erinevate vaevuste üle kaebasid pea pooled mudeli 308 ostnutest. Kaheksateistkümnel protsendil juhtudest põhjustas probleeme autode elektrisüsteem, millele järgnesid mured keredetailide (12%) ja mootorite juhtelektroonikaga (9%). Enamasti jäid autod küll sõitvateks, ent mõnel omanikul tuli vigade kõrvaldamiseks ka kukrut kergitada. 45% müüdud Nissan Pulsaritest kannatas samuti mingi vajakajäämise käes, mis olid enamasti seotud elektrisüsteemiga.

1. Hyundai i30 (2012-2017) 98,9%
2. Audi A3 (diisel, 2013-…) 98,4%
3. Škoda Octavia (diisel, 2013-…) 97,3%
4-5. Seat Leon (otto, 2013-…) 97,2%
4-5. Mazda 3 (otto, 2014-…) 97,2%
6. Kia Ceed (2012-…) 96,3%
7. Honda Civic (otto, 2012-2017) 95,8%
8. Ford Focus (otto, 2011-…) 95,7%
9. Škoda Octavia (otto, 2013-…) 95,5%
10. Škoda Rapid (2014-…) 95,3%
11-12. BMW 1. seeria (2011-…) 95,2%
11-12. Volkswagen Golf (diisel, 2013-…) 95,2%
13. Seat Leon (diisel, 2013-…) 95,0%
14-15. Volkswagen Golf (otto, 2013-…) 94,8%
14-15. BMW 1. seeria (diisel, 2011-...) 94,8%
16. Opel Astra (2015-…) 93,8%
17-18. Honda Civic (diisel, 2012-2017) 93,6%
17-18. Audi A3 (otto, 2013-…) 93,6%
19. Mercedes-Benz A-klass (otto, 2013-…) 93,4%
20. Alfa Romeo Giulietta (2010-…) 92,9%
21. Volvo V40 (otto, 2012-…) 91,6%
22. Honda Civic (otto, 2017-…) 91,5%
23. Ford Focus (diisel, 2011-…) 90,8%
24. Volvo V40 (diisel, 2012-…) 89,0%
25. Mercedes-Benz A-klass (diisel, 2013-…) 86,9%
26. Nissan Pulsar (2015-…) 86,5%
27. Peugeot 308 (2014-…) 81,5%

Vaata teiste autoliikide edetabeleid Whatcar.ee lehelt!