NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
13.03.2017 09:19
6m sügavuselt amatõõride detektor ei või. Kogu see muinasjutt kirjutati eesmärgiga ütelda et piloodi taskus oli Mein Kamf VÕIBOLLA
    Näita vanemaid (13) Laadin kommentaare...
    14.03.2017 09:52
    Lennukite mootoreid on isegi sügavamalt kui 6m leitud - kõik on kinni kiirusest ja kohtumisnurgast kokkupõrke hetkel, elementaarne füüsika. Alumiinium muidugi nii sügavale üldjuhul ei jõua.
    14.03.2017 11:07
    Tohhotonti, ma olen ise sikutanud juppe rabasse kukkunud lennuki tekitatud mülkast. Kõige ligemas tükid on 3m sügavusel. Nina on hinnanguliselt 5-6m sügavusel, liivakivist aluspõhjal. Kui liivakivi poleks, võinuks sügavamalegi potsatada.
    19.03.2017 15:42
    Pääsküla rabasse "maandus" vene MIG.
    Too lennul olevat olnud 15 m sügavusel.
    Paljud ehk mäletavad ja teavad täpsemini
    kommenteerida ?
13.03.2017 09:49
isa Paul - kokkupõrke tagajärjel liiguvad raskevad osad sügavale (mootor). Kergemad lendavad laiali. Kuna tükke oli nende sõnul tuhandeid, siis võisid nad pinnalt leida väiksemaid osasid mis viis edasi kaevamiseni ja lõpuks tuli välja mootor.
Su jutt amatööride detektorist ja 6m sügavusest on ajuvaba. Sa kindlasti arvasid, et kõik lennuki osad istusid ühes kohas 6m sügavusel ja amatööride masin ei leia
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    13.03.2017 11:41
    emal õige jutt, mäletan poisikesepõlvest, kui Turba alevi serva üks punakotkas end maasse rammis, kraater oli vägev, mille põhjas kärssas mootor, ülejäänu oli mööda põldu laiali, paarisaja meetri kaugusel asuva koolimaja trepil kärssas fragment piloodi peanahka
    13.03.2017 11:43
    just
    19.03.2017 15:50
    Oli aasta 1944. Meie küla kohal käis õhulahing.
    Meie rabaheinamaadele sadas alla mingi
    saksa pommitaja. Isa ja vend tõid minule
    lammutamiseks jumal teab, mis väärt asju,
    peaasi,et poiss rahulikult omaette nosiks.
    Nüüd olen elektroonik ja kahetsen, et
    võisin huvitavaid asju lammutada,aga
    siiamaani vaja teada "mis karul kõhus on " ?
13.03.2017 09:57
Ylsselt ei tohiks piloodi isikut raske kindlaks teha olla. Sakslased pidasid hoolega raamatupidamist. Vaja vaid vaadata, kes sealt piirkonnast 1944. aastal väljalennult tagasi ei tulnud.
13.03.2017 10:02
Siis juba tema isiklikke asju: raamatuid, rahakott koos rahaga. Ja taskus oli väike raamat, ilmselt Piibel või "Mein Kampf"."

Mein Kampf? No nii loll ja ajupestud ka ei saa olla, et arvata, et seda raamatut sõjas taskus kaasas kanti.
    Näita vanemaid (17) Laadin kommentaare...
    13.03.2017 18:53
    Nii idiootse järeldusvõimega lihtsalt süvendad oma esialgset idioodi-diagnoosi. Peab olema lausloll, et Mein Kampfi ajalooõpikuks pidada. Mõni psühh, kes ennast Napoleoniks või kuningaks peab, võib muidugi nii arvata.
    13.03.2017 20:37
    Näita mulle ka, kus ma Mein Kampfi ajalooõpikuks nimetasin.
    13.03.2017 20:54
    Sul juba endal lugemisega raskusi või oled nii palju joonud, et ei mäleta ise ka mis seosetut pläma sa oled siin ajanud? Kui idioot jõuab järeldusele, et Main Kampfi saastaks pidamine tähendab, et inimene pole ajalooraamatuid lugenud, siis äkki oleksid nii lahke, et seletaksid sellise idiootse loogika lahti kuidagi?
13.03.2017 10:02
Kõik sohu otsima!
13.03.2017 10:09
Noh, tegelikult olen sellise isetegevuse vastu. Ka Taanis on kümneid seltse ja ühinguid kes sellist kraami professionaalselt otsivad ja pärast ka taastavad. Polegi vist seadusega lubatud niiviisi ise sonkida. Poiss paistab hakkaja ja tehnikat tunneb, aga ise ikka niisama hävitajat juppidest kokku ei pane
    13.03.2017 10:43
    Too mõni viide ka sellisele seltsile (pole vaja kõiki kümneid ära tuua), mis on taevast alla sadanud ja 5000 tükiks purunenud lennuki taastanud.
    13.03.2017 12:48
    Valges maailmas on seadused omanikukesksed.
    Kui leiad endale kuuluvalt maalt kulda või mõnda muud mavara, on see valges maailmas maaomaniku jagu. Meil paneb riik käpa peale. Hea kui natuke leiutasu saad.
    See lennuki taastamise jutt , eespool, on viisakalt öeldes rumal.
13.03.2017 10:17
"Polegi vist seadusega lubatud niiviisi ise sonkida."

Et oma koduaias pole lubatud sonkida? Nonoh...
13.03.2017 10:29
Üks Saksa ajakirjanik tegi peale sõda katse ja kehastus Saksa sõduriks kes lahingupaiku külastab . Nii sooja vastuvõttu taanlaste poolt ei olevat lootnudki. Koos kiruti inglasi
Ilus lugu .
    Näita vanemaid (5) Laadin kommentaare...
    13.03.2017 12:40
    Käisin Saksamaal Steineri hauda otsimas , kalmistu on mul teada . Küsisin ühe saksa mammi käest , sellel silmad nii särasid ja aitas otsida . Jäi küll sedapuhku leidmata aga soe tunne jäi hinge.

    Väga tore, et soe tunne jäi, aga kas sellel lool on mingi sügavam point ka või? Ei haaku nagu teemaga kuidagi.

    Steiner oli mees kes ütles 1944.a sügisel et teen kõik eestlaste aitamiseks.

    Aga ei teinud. Temaga peeti läbirääkimise, et ta lubaks jätta eestlaste väeosad koos relvastusega Eestisse, kui Saksa väed saavad käsu taganeda aga Steiner ei pidanud sellest lubadusest lõpuks kinni. Samuti hajutas ta Eestisse naasnud soomepoisid erinevatesse üksustesse, vastupidiselt nende soovile võidelda ühtse eestaste üksusena Eestimaa eest.

    Pole Steineri kohta midagi paha öelda otseselt ja ta suhtus mõistvalt "Eesti asja" osas, aga pole mõtet ka lihtsalt lubaduste eest meest ülistama hakata. Lubajaid näeme me igade valimiste ajal.
    13.03.2017 13:11
    Hinge jäi mammi kes mahasurutud Saksamaal rõõmu tundis ,et keegi otsib Steineri hauda . Ega just Steineri ülistamist ei pidanudki silmas aga kindel ka see,et eestivaenulik ta polnud
    13.03.2017 13:39
    Steiner oli elu lõpuni kirjavahetuses Inglismaal paguluses elava Harald Riipaluga. Omal ajal andis ta Riipalule rüütliristi. Steineri vabatahtlike raamatus on Riipalu muide EW mundris.
13.03.2017 10:38
Lennuk kukub "taga-aeda" ja vanaisa isegi näeb seda, aga keegi ei viitsi isegi vaatama minna?
13.03.2017 11:06
seadust,igasugust sisselülitatud detektoriga väljaspool linna liikumist just kultuuriväärtusega asja otsimiseks tõlgendataksegi!
13.03.2017 11:33
Tõeliselt andekas pealkiri ikka! Mainimata jäeti veel, et piloot on emo-s ja paraneb vaikselt... Kusotsast on tegu hävitaja ja piloodiga? Pulbriks kukkunud lennuk ja see mis inimesest järgi on jäänud, pole mingist otsast vaadatuna piloot ja lennuk, vaid vrakk ja inimjäänused.
Lisaks polnud messer ju üldsegi parim 2.ms Saksa hävituslennuk. Resultatiivsem ja edukam koguarvudes võis ta ju olla, aga mitte parim kuna paremad tulid alles sõja teises pooles ja viimasel aastal aktiivselt kasutusse. FW-190 oli igas mõttes messerist üle, rääkimata ME-262 aga jätame reaktiivid kui teine põlvkond siit välja.
13.03.2017 12:19
Rabas on zündapp koos kolme laibaga laukas, rabas tean kohta kus on lennuk, palju temast alles pole, ühes on halftrack, teises jões istub kübelwagen, turbarabas on T-20 soomustraktori jäänused....seda manti veel ikka on siin
Ühe silla all hunnikus lennukipomme...
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    13.03.2017 12:31
    Tiigripoisid olid on täpselt teada kus nad oli või mis nad tegid ja meile neid ei toodud...jäid kõik narva taha...
    Aga tead isegi, igas talukaevus on natuke nazi kulda peidus :P
    14.03.2017 01:52
    Mis jama... Tiger 1 tankid olid ka Eestis. Isegi Otto Cariuse raamatus on vastavad mälestused eestist olemas.
    14.03.2017 10:03
    Loomulikult olid nad Eestis, jutt käib siin sellest, et Eestis olid kõik Tiigrite ja Pantrite kaotused dokumenteeritud (need mis suudeti remonti vedada kui ka need mis lahinguväljale jäid ja õhiti ning mis vaenlase kätte jäid) kuna nende arv siin oli marginaalne võrreldes Venemaale jäänud rauaga. Seega on väga väike tõenäosus, et Eestist võiks mõni raskem eelmainit Saksa tank kuskilt välja tulla (küll variant et leitakse mõni StuG, halftrack, Pz III või IV).
13.03.2017 12:31
Mina pöörasin hoopis teisele asjale tähelepanu - kõike, mis vanemad inimesed ütlevad, olgu või oma vanaema-vanaisa, peetakse automaatselt rumaluseks ja palju maailma elutarkust kaob koos vanade inimestega.
13.03.2017 12:45
"ilmselt Piibel või "Mein Kampf"."

-- mis tolerasti möla see veel on? Sakslased olid samasugused sõdurid nagu nende vastased: nad täitsid kohust. Nn natsipartei liikmeid oli 10% rahvastikust. Palju neist fanaatikuid oli, kes Hitleri raamatut põues kaasas kaasas kandis? Ilmelt üksikuid.
13.03.2017 12:45
FW-190 oli igas mõttes messerist üle, rääkimata ME-262 aga jätame reaktiivid kui teine põlvkond siit välja.

Fw-190 ei olnud igas mõttes Messerist üle. Mõlemal olid omad eelised. Enamus tipp-ässasid lendasid Messeriga. Fw190 peamine eelis oli märgatavalt parem tulejõud ja parem soomus, mis tegi selle paremaks lennukiks Läänerindel raskete pommitajate vastu, sams idarindel peeti Bf109-t sõja lõpuni Fw190-st paremaks.
    14.03.2017 07:14
    Idarindel peeti õhuvõitlusi kuni 5000 m kõrgusel, lääneridel kaugel kõrgemal. Bf 109 oli madalamal parem, Fw -190 kõrgemal parem. Näiteks P-39 ei olnud läänerindel populaarne, seevastu idarindel läks peale: madalal hea manööverdusvõimega ja relvastus mitte halvem kui Fw - 190
    14.03.2017 07:16
    P - 39 oli siis liitlaste elnnu, aga mõte sama
    15.03.2017 02:46
    Tegelikult olid sellega lood vastupidi, Bf109 oli kõrgemal parem kui Fw190. Alles siis kui Fw190-le ka rivimootor peale saadi (Fw190D), sai sellest ka kõrgel asja.
13.03.2017 12:47
Mein kampf kui ekskrelaste püha kirjasõna, mis kodudes aukohal seisab koos füüreri portreega, ning mida nad austuse ja hardusega loevad iga päev.
13.03.2017 13:02
Olen olnud MiG-17 katastroofi tagajärgede likvideerimisel 1965.Piloot kaotas teadvuse ja lennuk "maandus" kiirusel 800 km/h jõhvikasohu Karjalas.Tõepoolest,lennuki korpus "pritsis" laiali ja duraalalumiiniumi tükke võis leida kõkjalt.Sassii,kahurid ja mootorit oli kerge leida hävitatud soometsa trajektooride järgi.Mul relvameistrina tuli välja kaevata 37mm suurtükki 100-aastase männi juurte alt.Kuidas läks mootorimeestel,seda ma ei näinud,küll tuli osaleda mootori väljakandmisest soost.Seepärast jutt laialipritsinud lennuki tükkidest on tõene ja mootori sukeldumise koha määramine maapinda lihtne.
13.03.2017 13:14
aga minu sauna taga on allveelaevade baas,külalised kogu vabariigist käivad seda vaatamas.....artiklile võiks panna normaalse pealkirja,mitte nagu see.... samahästi võiks panna pealkirja: poiss avastas maja tagant õhkutõusuluba ootava piloodi !
13.03.2017 13:22
Üldiselt saksalased püütsid kohe sellised jäljed kaotada.Mul ema rääkis, et sõja ajal oli nende juures õhuvõitlus ja mõlemad kukkusid alla. Järgmine hommik saksa lennuk ära koristatud aga vene oma jääti alles ja põlenud piloot sees nii ta seal seisis.
Taanis sõja lõpul võib-olla polnud mahti ja ka tahtmist ära koristada. Või siis kui suure hooga tekkis auk aeti lihtsalt kinni.
13.03.2017 13:52
Lugesin originaalis NY Timesi varianti: polnud seal mingist raamatust juttu, hoopis kondoom olla leitud... :). Muideks esimese asjana poisi isa teavitas politseid ja tulid kohale demineerijad
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega

FORTE TOP

Viimased uudised