NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
11.01.2017 13:30
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "khm" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
11.01.2017 14:30
Ma nüüd kuidagi ei suuda uskuda et Hiinamaal sellise pisiasjaga hakkama ei saadaks, küll on globaalses majanduses see teema et isegi Hiinast on veel odavaimaid maid allhangeteks (või hulgihangetks) ja ise aretada polnud lihtsalt mõtet. Muideks Hiina tööjõukulu pole ammu nii odav enam midagi- küljeall on terve kimp allhankeriike. Muideks isegi meie turvavööd lähevad Hiinas toodetud autodele- neil on see lihtsalt odavam koos trantspordikuludega.
11.01.2017 18:09
Hea pastaka tootmine on ikka nii high-end toode, et isegi 21.sajandil on see mõnele ületamatu probleem... :D
11.01.2017 20:17
Probleem on vajaliku kvaliteediga teraslehe tootmine. Süsiniku sisaldus peab olema üsna täpselt paigas.
Vene ajal ei olnud venelased, kui praegugi on, tootma oma autotootmise uhkuse - Žiguli kere jaoks teraslehte. Kasutati külmstantsi. See osteti vist prantsusmaalt.
Probleem selles, et kui süsiniku protsent ei ole paigas, siis saad kas vetruva ja liiga kõva materjali või siis liiga mureda ja see läheb stantsimisel puruks.
Hiinlased ei viitsi jamada, et ostaksid siis ise elle materjali sisse ja teeks pastakaid.
13.01.2017 14:15
2,3-millimeetriste pastakaotsakuulide?

Ma pole eales näinud nii suurt pastakaotsa. Kujutad võrdluseks ette, et tuletikk on umbes sama jäme.
16.01.2017 20:17
NSV Liidus ka ei osatud.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega

FORTE TOP

Viimased uudised