NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
14.11.2017 15:32
"Sealjuures peatus Alvarez tagaajamise jooksul kaks korda, et kaassõitjaid maha lasta."
Karm vana. Aga mõni jäi ikka ellu ja andis tunnistusi.
14.11.2017 16:13
Kopter ei tohiks nii madalal lennata.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    14.11.2017 18:13
    Kui madalalt ta siis landas ja kui madalalt tohib?
    14.11.2017 19:53
    Loe mis laseriga tegu, keegi maapeal mängib sellega siis on isegi kosmonautidele näha

    Sa usud kõike loetut? Üks asi on kopter 100 m kõrgusel, võis ka madalamal olla. Teine asi kosmonaudid, kes istuvad 400 km kõrgusel.
    15.11.2017 08:49
    Kosmonaudid võivad seda laserit näha pigem orbiidile minnes, kuid jah, selle laseri parameetrite järgi on seda veel väga kaugel näha - 0,25 luksi valgust (korraliku kuuvalguse tase) paistab kätte veel 34 km kõrgusel. Mida kõrgemal kopter oli, seda laiemaks on hajunud kiir ning seda kergem on kiirega ka silma saada. Silma jõudev energia küll väheneb valguslaigu suurenemisega, kuid nii võimsa laseri puhul on see veel päris kõrgel ohtlik.
14.11.2017 18:35
See on loomulik et mees pärast avariid minema jooksis. Mis mõtet on siinjuures mingist san andreas gta automängust joiguda?
14.11.2017 19:20
Kahjuks ka Eestis väga tihedalt see kuriteo liik toimuma hakanud.
14.11.2017 19:50
Seadme valgus on nii tugev, et seda näevad kosmoses olevad astronaudid.

Kas on mõni katse ka läbi viidud, kus astronaudid on seda laserkiirt kosmosest jälginud? Miskipärast ma kahtlen.
15.11.2017 08:30
Seda tuleks lugeda ikkagi võtmes, et ka tavakaubanduses olevad odavad laserid kõlbavad kaitseks vaenulike õhusõidukite eest ja nende tõrjeks. Mõelda, kui juba üks laser suudab häirida pilooti nii, et tekib oht õhusõiduki üle kontroll kaotada, mida siis, kui õhusõiduki pilooti ahistaks erinevatest suundadest kümme laserit.
ei tohiks olla võimatu laserit sihtima panna automaatne videotuvastus, kus õhusõiduk tühjas taevalaotuses peaks olema kontrastne ja hea arvutiabil sihtida.
Samuti peaks laser mõjuma tagajamistel, kui jälitatava auto juhi silmadesse laserit sihtida, peaks ju samamoodi pimestama, kui õhusõidukipilooti. Öisel ajal peaks ka tavalisest poolprofi välklambi sähvimisest piisama, et jälitaja neutraliseerida.
    15.11.2017 08:55
    Jah, oleks võimalik, kuid üldiselt on need laserid ohtlikud siiski linna kohal lendavate kopterite ning maanduvate ja õhku tõusvate lennukite pilootidele. Mida kõrgemale jõuad, seda rohkem valgus hajub ning ohtlikkusest saab vaid ebamugavus. Vaenulikud õhusõidukid ei hakka sõja korral arvatavasti madallende tegema, vaid pigem viskavad kõrgelt pomme.

    Autojuhi jälitamisel laser töötaks, kuid laserikiir on siiski silmadele ohtlik ning vähemalt meil seda arvatavasti kasutama ei hakataks - siil ja kasvõi rammimine on ohutumad, sest neid saab paremini ajastada kui seda, kui kaua (jäädavalt?) pimedaks jäänud juht veel pimesi sõita üritab.

    Lampide sähvimist (stroboskoope) kasutatakse eriüksustes kurjategijate pimestamiseks ja segadusse ajamiseks pimedates ruumides. Töötab ka autode puhul, kuid siiski ei neutraliseeri.
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega

FORTE TOP

Viimased uudised