NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
21.06.2017 08:34
RB-ga looduse kaitsmine on sama hea kui peavalu ravimine pea amputeerimisega.
21.06.2017 11:28
ei koosne ükski probleem vaid ühest seigast, antud juhul kellegi potentsiaalsest kaitsest. Allkirjad on teatavast enamuses oma kohtadele paigutatud, seega raudtee projekteerimine ja ettevalmistused trassi ehitamiseks võivad alata. Jättes kõrvale nn. sajandi projekti vajalikkuse ja mitmekülgsed dispuudid selle üle, kas Eesti vajab nii mahukat projekti ning kui kasulik see üldsegi on, jääb üle vaid kas rõõmsalt või ka kurvalt kaasa joosta ning üksmeelselt ja rõõmsalt jälgida, kuidas seoses projektiga hävineb üsna suur osa Eesti loodusest, ka mitmed majapidamised, põliskodud ja suur osa meie kõigi Eestimaast muutub tehnogeenseks, rauda, kivikillustikku ja loodust hävitavaks mürisevaks tulevikuks.
21.06.2017 12:39
kes toob pidevalt looduse kaitsmist ettekäändeks, et oma ärihuvisid, mis võivad hoopis loodusele ka kahjulikud olla, läbi suruda
    21.06.2017 14:55
    Lääne-euroopas kaitstakse loodust nii agaralt, et pole enam ühtki väljaspool looduskaitseala olevat suuremat metsa.
    22.06.2017 07:50
    näitavad,et loooduselt armu ande ei oodata vaid võetakse nagu NL-s seda propageeriti aga tulemused ongi reaalsed käes ja nüüd on sealsed inimesed seda nägema hakanud.Meie targad käivad veel silmaklappidega ja mõtlevad NL moodi.
21.06.2017 12:43
Kremli agent Siim Kallas täidab ülesannet Eesti pankroti ja völgadesse ajada, et siis peaks Venemaalt kaubavedusid kerjama. Herman Simm nr 2.
21.06.2017 13:39
Pada sõimab katelt -ühed mustad mõlemad. Igatahes sinna ma jõudsin.
21.06.2017 15:36
Suurkask ikka ei jäta oma rb promo. Esiteks, kui seda raudteed ehitaks ja rahastaks erakapital, siis minugi poolest, andke minna. Riigi rahade eest aga mitte. Teiseks, lääne-euroopa asustustihedus on midagi muud, kui meil, kus hõreasustusega selline megaraudtee ei ole majanduslikult mõttekas. Rong saastab tegelikult küllalt palju, ainult tohutute kaubakogustega on see rohelisem ja soodsam, kui maanteetransport. Lisaks meie tootmismahtude juures ei ole meil midagi vedada seal, see on ilmselge overkill. Osad ajudeta on ka väitnud, et sunnime vägisi veoautod raudteele aga see on ju veel suurem rumalus ja ajuvabadus, kuna siis veame ju mõttetult 1/3 veomahust veoautosid, mida ei saa kuidagi loodussäästlikuks ka majanduslikult põhjendatuks pidada. Ei tasu ka ära unustada, et veokid muutuvad aina keskkonnasõbralikumaks. Forte ise ka promob siin droonidega kaubavedu aga rb puhul ujub millegipärast vastuvoolu ja väidab, et tulevikus uksest-ukseni transpordi asemel hakkab raudteejaamast-raudteejaama kaubavedu toimima. Ühesõnaga minu meelest ei ole trassivalik üldse teema, kuniks ei ole ühtegi reaalset põhjust ja vajadust sellise raudtee järele. Kui see olemas, alles siis on arg hakata trassivalikuga tegelema.
21.06.2017 16:15
Rohelised on samasugune sõimusõna kui lillad.....
21.06.2017 22:23
napakas jutt kui räägitakse ainult kasvuhoonegaasidest. jutul oleks mingi mõte siis kui kasutataks efektiivselt olemasolevat raudteed. rail Baltica puhul keeratakse aga enne loodus kihva ja hakatakse siis nagu taevamannat ootama, et järsku kulub co2 vähem.
22.06.2017 07:56
Üheksa korda mõõda ja üks kord lõika.Meil ei mõõdeta kordagi,kohe lõigatakse,kellegi vigaste projektide järgi.Tule taevas appi...
22.06.2017 08:19
et selle monstrumi asemel võiks hoopis üks rauast teeke juhtida Kadriorus asuva presidendi residentsi juurde, kuigi meie praegune president ei näi probleemiga tihedalt seotud olevat, ja teine Tallinnas asuva Riigikogu ning valitsushoone manu. Kena ju koosolekut näiteks läbi viia, kui rong akna alt mürinal mööda vurab.
27.06.2017 08:20
Äkki tuleks hoopis kaubavahetus üle vaadata. Maailmas veetakse laiali täiesti ebaolulisi asju. Eestisse kaugete maade pudelivett... Isegi Poola juurvilja poleks siia vaja. Kohalik tööstus suudaks mõndagi teha, kui seda kaubavahetust ees ei oleks...Tarbige vähem, kvaliteetsemat ja kodumaist. Siis pole neid kaubavedusid nii palju vaja. Praegu saab ka ronge veoks kasutada aga ei kasutata. Mõeldagu välja keskkonnasõbralikumad autod. Miks peab RB trass nii lai olema? Euroopa on oma probleemid endale ise tekitanud. Jne, jne.
03.12.2017 14:55
Kui vaja lööme nua selga nii, et silm ka ei pilgu
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega