1906. aastal tuli USA Indiana osariigis autode müügiga tegelenud Carl Fisher välja ideega rajada eraldi tee, millel saaks autosid testida. Selle ajani polnud autotöösturid saanud sõidukeid korralikult katsetada, kuna osariigi maanteed olid halvas olukorras, vahendab ajakiri Imeline Ajalugu.

Fisheri idee läks käiku ning varsti valmiski Indianapolise lähedale põllumaale Indianapolis Motor Speedway.

Esimestel aastatel võtsid rajal omavahel mõõtu erinevate firmade automudelid, alles 1911. aastal otsustas Fisher keskenduda ühele kord aastas toimuvale võidusõidule, selle asemel et korraldada jooksvalt mitmeid väiksemaid.

30. mail 1911. aastal kogunes stardijoonele 40 autot. Pärast mitmeid avariisid ning muid õnnetusi kuulutati võitjaks Ray Harround.

Tal oli 500 miili (u 805 km) läbimiseks kulunud 6 tundi ja 42 minutit ning keskmiseks kiiruseks oli 75 miili tunnis (120 km/h).

Harroundi Wasp oli esimene auto, millel oli tahavaatepeegel. Harround oli lasknud selle paigaldada, kuna auto oli üheistmeline ja seetõttu ei saanud ta sõita koos mehaanikuga, kes oleks teda mööduvate autode eest hoiatanud.