S-suffiksiga GT MF4 saab neljaliitrise V8, mis praeguse BMW M3 ninas arendab 420 hj. Eelkäija MF3 pidi leppima vaid 3,2-liitrise reaskuuesega eelmiselt M3’lt, mis pakkus „vaid„ 343 hj. Tegu oli palju au ja kuulsust võitnud mootoriga, mille tootmine viimase Z4 M ehitamisega seoses aga nüüd lõppes.

Vana GT MF4 kasutas BMW 367 hj 4,8 V8. Ent valikus on ka GT MF5, mis taltsutab M5 ja M6 viieliitrist meeletut veekümmet ning selle enam kui 500 hobujõudu.

MF4 T-S’ile saab valida käsikasti või kahe siduriga automaadi. Ning nüüdsest on kõigil Wiesmannidel juhi ja kaassõitja turvapadi juba standardvarustuses, muide.