NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
04.09.2018 18:17
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Aktsiis" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
04.09.2018 19:53
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "noojah" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
    05.09.2018 11:39
    ...ja mitu datsunni veel ühe ferrari raha eest saaks:)
    Selles mõttes pole siin midagi mõelda, kas ostad odavama auto ja paned raha kütusepaaki ja hooldusse või ostad kallima, kus energia tuleb odavamalt kätte, hooldus piirdub rattamutrite pingutamisega. Ekspluatatsiooni jooksul käib klient mõlema variandi puhul enamvähem samas suurusjärgus raha välja, arvutada mõistva kliendi jaoks pole vahet.
    Vahe on vaid selles, kas suurema osa saadud rahast paneb oma tasku auto tootja ja hooldaja või kütuse/energia müüja.
    Teine teema on, et paljudesse maailma linnadesse enam diisliga sisse ei lubatagi, taoliste linnade hulk näitab pidevat kasvutendentsi, aga ka neis vajab kaup vedamist. Sundkäik, valikut polegi.
    On muidugi absurdne, et oluliselt lihtsama konstruktsiooniga elektrisõiduki eest pea kahekordset hinda küsitakse, aga küllap see konkurentsitingimustes peatselt muutub, kui KÕIK elektrisõidukeid ohjeldamatult vorpima hakkavad. Isegi Eesti, esialgu küll vaid 3-rattalisega, aga nii ei pea jääma. Selliseid lihtsamaid elektrivankreid võib põlve otsas isegi onu Vanja oma nurgataguses garaažis kokku keevitada, see pole mingi peen raketiteadus ometi, tramme ja leivaautosidki oleme kunagi ise teinud:)
    Antud kommentaaril on 1 registreeritud vastus. Vasta anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
04.09.2018 22:25
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Aaa" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega