Tegemist on Bugattiga ning kahtlemata on ootused jõurava mörina osas üleval. Täielikult funktsioneeriva masina mootoriks on 3,2-liitrine reaskaheksane ning kui Bugatti tulevane uudismudel 16 C Galibier uhkeldab koguni kaheksa väljalasketoruga, siis Type 57SC Atlantic’u seeliku alt paiskab tossu välja veel vaid üks neljast peenest torukesest koosnev komplekt.

Jälgi EkspressAuto uudiseid ja artikleid ka Twitteris!