Aastal 2002 tegi Porsche midagi, mis senised fännid polariseeris – avalikustati esimene Porsche maastur. Aastal 2009 astuti järgmine samm ning müüki paisati luksussedaan Panamera.

Hoolimata paljude Porsche-puristide kriiskamisest rikutud DNA, pühaduse rüvetamise ja-mis-iganes-veel teemadel, tõusis Porsche tänu neile kahele mudelile kõige kasumlikumaks autotootjaks maailmas.

Ja mis kõige tähtsam – nende mudelite edu tuules saab Porsche jätkata seda, mis neile algselt kuulsuse tõi. Veelgi enam, inseneride võlukunsti tõttu ei suuda ma enam vanamoodi lahterdada – õiged Porsched ja siis „need teised“.