NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
22.10.2016 08:52
Täelik ämber. Sisustus kehvem kui opelol, ei sõida ja sööb nagu siga.
    Näita vanemaid (2) Laadin kommentaare...
    22.10.2016 15:23
    Rumal inimene oled.

    Soovitan vaadata videot: www.youtube.com/watch?v=zf5YfZeSANg

    Ameerika SRT mootor on üks võimsamaid ja lollikindlamaid mootoreid, mis lihtrahvale on kättesaadav (nii M'id kui ka RS'id saavad pikalt pähe). Kui Audid ja BMW'd üritavad autosid võimalikult kergeks teha, et kiiremini saaks sõita, siis SRT mootorid topitakse peale isegi ~2.5t autodele ja M'id ja RS'id jäävad ikka pikalt maha.
    22.10.2016 15:30
    Kahjuks või õnneks antud automudel millest artikkel räägib, ei ole vastast BMW M5 ega ka Audi RS'il.

    Kui panna asi numbritesse, siis antud SRT vs M5 või RS võrdlemine oleks nagu 3.0l ja 1.0l mootorite võrdlemine (saksamaa kahjuks).
    22.10.2016 22:51
    to See 22.10.2016 15:23

    Teisi rumalaks sõimata pole ilus ja ei tee sind targemaks. Video link, mille lisasid, on ju võrreldamatu võrrelda tuunitud autot tehaseseades olevaga, kui tuunitud autol on kaks korda rohkem võimsust. Oleks imelik isegi ameerika kolakatele, kui ikka kaotaks. Siin lingil on see näha, et palju lolli jõudu ei võrdu kiireimaga, isegi, kui on neist seal kõige võimsam: www.youtube.com/watch?v=WoNAt9bQZtY
22.10.2016 09:11
ainuke neljaukseline muskle mitte neljaistmeline. nelja istmega on nad pea-aegu kõik
22.10.2016 11:24
Näeb odav välja.
22.10.2016 14:32
ameerika autod on täielik pask. parimad on mb,bmw,audi.
22.10.2016 19:43
kuradi palju tarkkasid inimesi on siin see on küll kindel
22.10.2016 19:43
Enne kui mingid organismid sõna võtavad jänki autode kohta, siis mõelege hoolega kas kunagi üheski neist sees olete istunud vja veel toredam kas roolitaga kah olnud olete??

Mis aga artikli kirjutajasse puutub, siis neljaistmelisi- neljaukselisi kärusid jänkidel jagub, mis sama moodi võiks muskliks pidada. Erinevalt pildil olevast chargerist (selle disain on võrreldes vanemaga nirumaks tehtud) on olemas 3,6 ja 300+php Chevy impala näituseks, mille väline disain läks 2014-15 paremaks. Sõitnud sellise impalaga päris üks jagu ja igast föönidega mikromootorite omanikud sõidutaksite oma skodad-volkarid lähimasse prügilasse. 300 hobuse kohta, mis ärkavad ainult mõttest suudab selline liikur alla 8 plärtsu sajale rüübata (praktilise sõidu keskmine, ökosõitu tegemata). Ja mitte eesti tingimustes, kus ainult lauskmaa vaid sellistes keskmäestiku 800-1500m ja tõsiste turnimistega sealhulgas kuni 4000+. Trassil keskimine kiirus 125+. Ja peamine, Auto täituvus mängib väga vähe kaas erinevalt föönidega mikromootoritest. Ülalpidamiskulud on jällegi nagu on ja kindlasti mitte kallim kui suvalisel europannil.
    25.10.2016 10:31
    Täiesti nõus, eelmise aasta lõpus sai Kanadas olles rendikaks võetus Dodge Durango Limited 3.6 ja seda suurt masinat liigutas too 3.6 V6 ikka väga vabalt, isegi 4 inimese ja nende pagasiga, nii et see Charger peaks siis lausa lendama.
    Aga üle 3000m ma vabalthingava mootoriga ikkagi ei roniks, seal oli isegi Grand Cherokee 5.7 võhmal võrreldes ML 400 ja selle turbo V6-ga.
22.10.2016 19:46
on tegemist jah millegi eksklusiivsega. usas on vastupidi. see rohkem rahvale mõeldud ja saksa autod on luksid.
22.10.2016 20:00
Teadmiseks maailmatarkadele, kes senini elavad õndsas teadmises, et jänki raud on hirmus joodik.
Võtsin netist võrdluseks andmeid:
1979a Cadillav Coupe Deville V8 7liitrit karpa 3ne automaat

EPA city/highway (combined):
14 / 20 (16) mpg (U.S.)
16.8 / 11.8 (14.7) l/100km
http://www.automobile-catalog.com/auta...
Märkus: Higway on natuke optimistlik, isiklik kogemus ca 12,5 l/100km

Eestlase lemmik BMW, 1979 733i 3,2 lirtsu V6 samuti 3 automaat
City MPG:
13 MPG (U.S.)18 L/100km6 km/liter
Highway MPG:
20 MPG (U.S.)12 L/100km9 km/liter
Combined MPG:
16 MPG (U.S.)15 L/100km
Isiklik kogemus puudub
http://www.aboutautomobile.com/Fuel/1979...

Hmm, kumb neist nüüd suurem joodik on, kas üle poole väiksema sissepurtsu mootoriga buumer või täismootoriga vabalt voolav käkiläki?? Ametlik infu üsna samas augus. :D
22.10.2016 21:01
Enamus "ameerika autode" mootor on tehnoloogiline vanaraud, isegi 1980 aastal toodetud varuosad sobivad. Uuemate mootorite suurim erinevus on selles, et peale on aretatud pritse ja koos sellega ka ECU. Jaapani ja saksa mootoritega võrreldes on need tehnoloogilised 3-aastased lapsed.
22.10.2016 22:44
ja seal kiirelt paigutada Jämejälga.
Sest sihukesi alaväärsuskompleksides inimeselaadseid tegelasi ei aita täielik ajuoperatsioon ka mitte.
    23.10.2016 01:18
    Head autod on ja on olnud seda läbi aegade. Suured, võimsad, ilusad... Saksa masinad on ka head, samas venelaste toodang on täielik prügi, si.asti kopeeritud risu.
22.10.2016 23:07
Ma nii karm ei oleks ,et hakkaks materdama ,et kui pask see ikkagi on.Tehakse igasuguseid asju.Maitsemeeled on erinevad.Mõnele meeldivad räigelt paksud ja rasvased naised ja mõnele sportlikud peenikesed ilusakesed.Tegelikult on tõde üks.Kõigepealt on bemmid ja siis ülejäänud kärud.Pole vahet mis järjekorras need ülejäänud kärud on.
23.10.2016 19:58
Vadake,on olemas USA auto kultuur v kultus!
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega