NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
05.05.2018 06:43
Mu tähelepanek laiast maailmast on et teede puudumine pole Lamborghinile probleem.
Väisanud kauboikapitalismis Hiinat (kus statistiliselt ongi kõige rohkem Lambosi), on seal mägipiirkondi, kus isegi eesliga on teekond raske- aga et Lamborghini on staatuse sümbol, siis tuuakse see vajadusel majaette ka transpordihelikopteriga.
Väidetavalt ongi maailmas pooltel Lambodel läbisõit nullilähedane, sest neid hoitakse aksessuaarina villaees, häärberi fuajees vaibal, või rikaste autokogujate "garaazides". See automark ei tähenda sõidumugavust, samuti pole ka teid ja kohti sellele hääle peeneksajamiseks- küll aga selle automargi omamine näitab omaniku varanduslikku seisu- vähemalt nad ise arvavad nii.
    05.05.2018 12:27
    Kui oled firma juht siis oled kindlasti kuulnud investeerimisest, mõned autod ostetakse puhtalt oma vara hoidmiseks. Ostad üliharuldase Ferrari 20mil. ega sa ei arva, et see sõitmiseks osteti. Lambode arv on piiratud, seega kollektsioneerimise eesmärk ju ilmselge. Sama mis kunsti ostmine...
    06.05.2018 09:14
    To Muhe Vend
    Mõistlik inimene investeerib väärismetalli, kalliskividesse, kunsti jne. Ühesõnaga asjadesse, mis võtavad vähe ruumi, mille hoidmiskulud pole kallid ja mida saab (näiteks sõja puhul) emigreerudes kiirelt/lihtsalt kaasa võtta. Muskelautode kollektsioon sinna kindlasti ei kuulu.
05.05.2018 20:10
Paavst müüb oma tuttuue Lamborghini

Kas lisavarustusena pakutakse uut tutti?
06.05.2018 11:26
Need tuleks laevaga Araabiast ära tuua, seisavad seal kummid tossud
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega