"Me küll ei tea, tõesti, täpselt, miks seda teise põlvkonna Jaguar 5-seeria võitluslikku sedaani tuli esitleda trosside peal Thamesi kohal," imestab TopGear.com, "ju vist taheti esitleda XF-i uut kergemat, üha enam alumiiniumipõhist struktuuri, mitte pakkuda konkurentsi näiteks Emiratesi lennufirmale."

Jaguar XF sisaldab keres 75 protsenti alumiiniumi, millega oli võimalik auto kaalust 190 kg alla võtta, ja ka auto ise on mõnevõrra saledamaks muutunud. Ja samal ajal on vähendatud ka CO2 emissiooni, mis tegevat Jaguari uue auto lausa mittehübriidide seas teerajajaks. Ja Londoni esitlus eelnes New Yorgi esmaesitlusele.

Auto hinnast muidugi veel vaikitakse.