NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
06.04.2018 17:36
tõesti,milleks
06.04.2018 19:52
üldse LINNA maastur? Kas sõiduautost ei piisa? Maasturiga saab ka metsas loodust lõhkuda. Kas selleks?
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    14.04.2018 16:47
    miks ma Sveitsis ja mujal Lääne-Euroopas, kus on ka auklikud teed, ei näe maastureid?
    15.04.2018 08:01
    mudapresku, äkki siis käiksid korra lääne euroopas ja vaataks silmad lahti ringi?

    Euroopas müüdi eelmisel aastal 4,56 miljonit linnamaasturit. See on 28% kogu autode müügist. Osakaal kasvab iga aastaga, rootsis sai aasta autokski linnamaastur. Ma ei ole kuskil euroopas käies märganud et maastureid tänavapildis ei ole. On neid ikka igal pool, pigem hakkavad väikeste punnide nagu cliode-golfide-polode-fiestade-corsade arv vähenema, müüginumbridki kahanemas võrreldes eelmiste aastatega, fiesta müük langes 15% , polo 12%, corsa samuti 12%. See näitab selgelt, kuhu suunda euroopa autoturg liigub, ei taheta enam neid väikseid seljakotte.
    15.04.2018 14:25
    Maasturiga aukudes ja nende vahel laveerides on 2x hullem autos istuda kui mis tahes tavalises pirukakärus! Millegipärast need maasturivändad jäävad tavaliselt keilas raudtee ülesõidul korraks seisma kui üle liiprtite sõidavad. Ei tea küll miks peaks ikka 60 kmh suvalt läbi lendama.
06.04.2018 20:28
Öeldakse, et ka linnas vöivad olla rasked teeolud (no ütleme siis tänavaolud) ja siis on maasturit vaja. Aga eks see rohkem ikka uhkuse pärast ole. Edevuse pärast.
Auto on see, mis liigub, millega saab ühest punktist teise.
Üks näide tegelikkusest. Mehel läks luksauto rikki ja sattus remonti. Oli vaja minna kuhugi umbes 3 kilomeetri kaugusele ja söber vöi tuttav pakkus oma Moskvitshi, siis oli mossesid ja zhiguleid veel üsna palju. Ei vötnud, läks jalgsi. Enne söitis igale poole otse treppi, nüüd matkamees missugune. Aga kuidas siis - lähed mossega, viimati peetaksegi mossemeheks, kus selle häbi ots. Aga lähed jala, saad öelda, et harrastad tervisesporti vahelduseks, üsna popp ju.
    15.04.2018 14:29
    Meil ikka puhas till. pikendus. Ehitus firma bossid palkasi makstud ei saa aga autoks peab kindlasti maastur olema. Ise pole 5 aastat Tallinnast välja saanud. Väike punn on soojas kliimas kus lund pole täiesti ok auto. Meil pead nendega talvel 2x rohkem vaeva roolis nägema. Keskmine auto on täiesti piisav just talve silmas pidades.
06.04.2018 22:34
Tico ja Fiesta on parimad!
07.04.2018 00:10
Need poosetajad on millegipärast väga veendunud, et see on igaühe enda asi, millise auto valib, aga seda nad ei taha üldse mõista, et meie maailmas on ökoloogilisel jalajäljel juba üsna oluline tähtsus. Selle tõttu pole häbi sõita odava ökoloogilise autoga, vaid häbi on hoopis vajadusest suurema riistaga poosetada.
    07.04.2018 08:08
    Sa võid üldse obesega sõita. Ökoloogiline värk. Sõbraks ka - ei hakka igav, kui naist ega pere pole. Cliod ja Fiatid ja muud punnvõrrid ei ole pereautod. Tõenäoliselt sul endal lapsi ei ole, muidu sa teaks, et Cliosse mahub kas lapsevanker või lapsed. Mõlemat korraga ei saa.
    15.04.2018 08:22
    Kas on ikka asi poosetamises?
    SUV osakaal kasvab kogu maailmas.
    Usas on nende osakaal 34% kogu turust, hiinas üle 40%, euroopas ca 30%. SUV-de turuosa kasvab kiiresti kõikjal, kas kõik on hakanud poosetama? Ei ole asi poosetamises vaid lihtsas tarbijaeelistuses optimaalse auto ostmisel. Loogiline et ka jaguar proovib selles segmendis kaasa lüüa, milline tootja tahab kasvavast turusegmendist loobuda, bentley-gi tegi oma suv. Ei imesta kui lambo või ferra omalaadse suv taoliste mürskudega välja tulevad.
    Kes vaid jalajäljest mõtlevad, sõidavad polo-fiesta-clio-pandaga või käivad jala, kes lisaks jalajäljele ja ka endale ja perele mõtlevad, sõidavad näiteks mingi suv-ga. Need kes vaid endale mõtlevad ja jalajäljest suva, sõidavad ikka tõeliselt suurte "jalajälgedega". Vaba valik kõigile.
08.04.2018 08:03
maastur on raskete teeolude läbimiseks. Suure pere auto on unuversaal
08.04.2018 22:40
....milleks(kellele) tehakse Armani ülikondi..?...eks ikka neile kes ei taha kanda Baltmani omasid....antud juhul ei taha sõita Daciaga...;DDD....
15.04.2018 18:14
Vaatasin täna kaubanduskeskuses üht sellist "maasturit". Valmistaja Mitsu. Välimuselt väga kena aga silti lugedes enam ei olnud, sest: vaid esiveoline pole mingi maastur, rääkimata aeglusti puudumisest. Mootor 1,5 liitrine turbo "steroididel". Automaatkast asendatud variaatorkastiga - täis säästukas ju. Väike bensamootor turboga töötab ehk esimesed 100T, siis järgnevad kulukad probleemid. Õnne teile, kui peaksite taolise ostma. Vene "Niva" on vähemalt ausalt nelikveoline ja praegu 1,7 mootoriga ilma kulukate jamadeta. Tõsi, roostekindlus on Mitsul parem.
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega