Viimase aja arengutele iseloomulikult tuleb esimene auto turule aasta enne algselt planeeritut, kuna Mercedes soovib Porsche ja Audi elektriautode Mission E ja Q6 e-Tron seeriatootmisse minekuga 2018. aastal tempos püsida.

Viimased sisemised takistused on elektrisõiduki arhitektuuri – ingliskeelsest väljendist lühendatud EVA – juhatuse poolt heaks kiitmisega samuti kõrvaldatud. Lansseerimisjärjekorda on muudetud – kaks keskklassi sedaani said prioriteetseks algselt programmile avalööki andma mõeldud linnamaasturite asemel

Millised autod saavad EVAks? Esimene on sedaan, mis suuruse poolest jääb C- ja E-klassi vahele, millele järgneb sarnase suurusega linnamaastur, mis peaks täitma lünka GLC ja GLE vahel.
Loe pikemalt siit (klõpsti)