Lotus lükkab uue Evora erilisse ringrajasarja

Enda esimese 2+2 istmeskeemiga tõelise GT auto, mitte paljakskooritud kergsportlase, mudeli Evora, ehitas Lotus siiski ka puhtavereliseks ringrajaautoks. Et oleks koht, kus seda sihtotstarbeliselt kasutada, lõi Lotus ühtlasi ka vastava võistlussarja.

120 000 naela eest saab uue 4-liitrise 395 hj V6 mootoriga võistlusauto koos kuuekäigulise järjestiklülitusega automaatkastiga. Lisaks Evora Cup’ile saab sellega võtta osa ka kõikidest GT4 sarjadest, teatas Lotus.

Seeriamudelist on Evora võistlusauto 200 kg kergem, kaaludes 1,2 tonni. Aerodünaamikat parandab Dallara-nimeline süsinikplastist kerekomplekt.

Oma sõiduki müügikuulutus pane EkspressAutosse - kuulutus kuni auto müümiseni vaid 50.- krooni!