Genfi saabub topeltturboga 320 hj Opel Insignia OPC

Valitsev Euroopa aasta auto Opel Insignia peab esinema vääriliselt igas olukorras. Ka siis, kui on tarvis olla sportlik ja ahvatlev. OPC inseneridel on sel korral seega enneolematult vastutusrikas ülesanne õlul.

Kellelgi on õnnestunud mobiiltelefoniga juba Insignia suutlikkust tõstnud inseneride töö vilja pildistada ning see kaader on alustanud ajakirja EVO vahendusel paljunevat teekonda internetis. Fotol pole Insignia enam sugugi nii leebe ametiauto kui tavaversioon, mida on agressiivsemalt mudelilt ka oodata.

Suurbritannias läheb tuline Insignia müüki Vauxhall VXR nime all. Kuuldavasti on sellega suudetud teha Nürnburgringile tiir peale vaid kübe enama kui kaheksa minutiga.

Insignia OPC veereb 20-tollistel tumedatel, kroomaktsentidega velgedel, millele on tõmmatud rehvid mõõtudega 255/35 R20. Viimaste tarvis tuli rattakoopaid veidi avaramaks ehitada. 320 hj kleepub teele kõigi nelja ratta abil.

Insignia OPC võtab nii sedaani, luukpära kui universaali kuju. Isutekitajat näidatakse märtsis Genfis ning tootmisküpset autot juba varsti peale seda Frankfurdis.