Milanos üritusel nimega EICMA esitletud Lo Rideril on kahesilindriline Boxer ridamootor, mis arendab üle 100hj. Bike on võimalikult kerge, et sportlikku sõidustiili ja äkilisemaid manöövreid harrastada. Ratas on tehtud ka madal, et sõitja raskuskese madalamale tuua. Seetõttu meenutabki BMW Lo Rider klassikalisi lo-ridereid ja kruisereid.

BMW lubab kliendil Lo Rideri ka praktiliselt ise komplekteerida, kuna kõikvõimalike seadete ja varustuskomplektide hulk on lai.

Valida saab erinevate väljalaskesüsteemide, istmete (ühele või kahele inimesele), tulede ja värvi vahel, et tekiks võimalikult eriline Lo Rider — kas siis klassikaline ratas lihtsalt ringi rullimiseks või maanteedel paukuva summuti taustal 17-tollistel rehvidel ringi süstimiseks.