Nagu 1994. a. turule tulnud Vertigogi, on ka uus Gillet 5. tegelikult ringrajamasin, mis on luksuslikult viimistletud, varustatud elementaarsete asjadega nagu raadio ning homologeeritud tänavasõiduks. Nii mootor, vedrustus kui käigukast pärinevad ringrajakihutajalt.

Süsiniku ja materjali Nomex segust valmistatud kere kaalub vaid 58 kg, kogu masin alla tonni. Nii palju, kui kliendil raha on, saab ka lisavarustust ning ühtki erisoovi ei visata sellise butiikauto puhul üle parda.

Jälgi EkspressAuto uudiseid ja artikleid ka Twitteris!